Thông tin được Giám đốc Sở GTVT TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết vào chiều nay 19/6, tại buổi làm việc với lãnh đạo công an TPHCM về việc giải quyết 37 điểm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Theo lãnh đạo Sở GTVT, trước đây tuyến đường Trường Sơn-Hồng Hà và vòng xoay Phạm Văn Đồng-Nguyễn Thái Sơn thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông kéo dài do phương tiện lưu thông qua đây quá đông.

Một số giao lộ bị xung đột và lượng xe ra vào sân bay nhiều dẫn đến tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Đặc biệt vào các giờ cao điểm sáng và chiều. Vì vậy, cầu vượt bằng thép nằm trên đường Trường Sơn và vòng xoay Nguyễn Thái Sơn là phương án gấp rút để “giải cứu” sân bay Tân Sơn Nhất.

Dự kiến đến ngày 3/7, cầu vượt trên đường Trường Sơn và nhánh cầu vượt Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn sẽ được thông xe. Điều này sẽ góp phần quan trọng trong việc giải quyết kẹt xe trên khu vực.

Theo thiết kế, nhánh cầu vượt Hoàng Minh Giám-Nguyễn Thái Sơn có chiều dài 362,8m, mặt cầu đường Hoàng Minh Giám rộng 13m (đến đoạn giữa cầu sẽ tách thành nhánh xuống Nguyễn Kiệm) và mặt cầu đoạn xuống đường Nguyễn Thái Sơn rộng 9m. Nhánh 2 từ đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn dài 362,8m. Nhánh 3 từ đường Nguyễn Kiệm (phía nút giao Phú Nhuận) về đường Nguyễn Thái Sơn. Tổng mức đầu tư công trình khoảng 504 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp 351,9 tỷ đồng.

Còn cầu vượt trên đường Trường Sơn được xây hình chữ Y gồm một nhánh dẫn vào nhà ga quốc tế dài hơn 300m, một nhánh dẫn vào nhà ga quốc nội dài hơn 150m. Dự án có tổng mức đầu tư 242 tỉ đồng.

Dự án xây dựng cầu vượt thép trên đường Trường Sơn và tại vòng xoay Nguyễn Thái Sơn là công trình được xếp loại cần thi công cấp bách để giải quyết kẹt xe ở TPHCM.

Việc thông xe hai cây cầu này không chỉ góp phần 'giải cứu' sân bay Tân Sơn Nhất khỏi nạn kẹt xe, mà còn giảm được thời gian ảnh hưởng của các công trình đến đời sống người dân.